テスラといEVの企業がアメリカにありますが、アメリカ人も含めてなぜ皆さんインチキだということに、何故気づかないんでしょう。その背後にアメリカの愛国主義が見え隠れしています。
テスラってどういう会社?儲かってるの？
テスラはEV(電気自動車)の会社で、イーロンマスクというアメリカで今もっともスティーブジョブズに近いといわれる投資家が率いている会社です。今年に入ってGMの時価総額を抜いたということで話題になりました。約1000万台車売っているGMと約10万台しか車売っていないテスラが時価総額で同じくらいっていうんだから、株価なんて当てにならないものだなぁって思います。テスラが何が投資家に気に入られているかというと、①EVの世界的な流れをいち早く予想した②ネット業界で成功したイーロンマスクが率いている。と言うんですが、よくよく調べて見るとインチキ企業な可能性大ですね。ここからは、何がインチキ企業か考えていきましょう。
イーロンマスクは3つも会社を掛け持ちしている
テスラの利益は２０１５年で7億8866万ドル、２０１６年で8億7304万ドルの赤字となっています。まぁ赤字なんで大した企業ではないのですが、株価だけは凄いです。それでけ、むやみに期待を受けている証拠でしょう。過去、こういう赤字体質のため、空売りにあったことがあったらしいですが、株価はうなぎのぼりで上がってはねのけてきたそうです。そんなに凄い奴なんでしょうか、イーロンマスクって。
イーロンマスクは3つも会社を興して、その社長をしています。1つはテスラ、2つめはスペースX、3つめはボーリングカンパニーというトンネル掘り会社です。どれも儲かっていませんが、新しい技術（インフラ系）を目指している会社というのは共通しています。１つ目は、「これからはEVの時代がくるよね」２つ目は、「宇宙ロケット再利用したら安くなるよね。」３つ目は「地下にトンネル掘って道路作りまくったら、渋滞しないよね。」というコンセプトに基づいて建てられていると私は思っています。３つも会社持ってて、しかも赤字まみれでたいそう忙しいんだろうと思います。まぁこの時点で、まともに一つの会社に集中して経営できる状況ではないことがわかります。そして、先ほど述べた３つのコンセプト。テスラの「これからはEVの時代がくるよね」ってこれが一番考え方としてしょぼくないですか？EVの時代がくる→はっきりいって当たり前です。まぁ素人でも水素で走り、白金電極が馬鹿高い燃料電池車の時代がくるとは思えませんよ。どっかのアホな日本の自動車会社以外は。この点だけはイーロンマスクに同意。ただ、今の充電に〜〜時間かかるとか、馬鹿重い電池を積まないと走れない１０００万円もする電気自動車を作って「これからはEVの時代だ〜〜」とか言われても甚だおかしいです。誰がそんなものに乗るんだと。こんな車に乗っており、未来の会社だと信じて株を買いまくっているアメリカ人はやはり、自国の車会社ひいきなんだと思います。GMとかフォードとかは、アメリカの会社だが、エラそうだし、応援したくない。かといってトヨタとか日本だし。。その点テスラはアメリカの会社だし、新しい考え方を持ってるし、応援したい、シリコンバレーのIT長者の本音はこんな感じなのだろうかと思います。
モデル３を作れないテスラ。作ったとしても、まともな品質は作れない。
今そのテスラがモデル３の生産で喘いでます。モデル３といえば、テスラが初めて世に送り出す大衆車。予約に１０万円取られるくせに、４０万代予約が来てるのにまだ数千台しか作れていません。イーロンマスクは結局、元々ネットで成功した人間です。工場で車を作っていた人間ではない。いくらパーツを組み合わせるだけのEVでも、パソコンのソフトの様にはいきません。アメリカ人はやはり、こういう生産活動の様な地道な努力を軽視し、大した問題と思わない風潮があります。
でも考えてみてください。ここ最近アメリカ製の工業製品で優れたものってありました？？パソコンも台湾やら中国製やし。iphoneかて中国製やし。アメリカ人の労働者のレベルってめっちゃ低いと思います。エリートは日本より優秀だと思いますが、そういう人たちが向いていたのが、一回作れば間違わないパソコンのプログラミングであり、AIなんでしょう。結局重厚長大な工業製品を大量生産し、きめ細かいニーズに答えるのには向いていないと思います。もしもテスラがモデル３を大量生産する日が来てももう中国の企業に売却されているのではないのでしょうか？
第一にテスラって自分でものを作っていない。ハードはソフトを超えるとか行って、自動運転まがいのアイサイトに毛が生えたぐらいのものを作って喜んでいる。結局今EVがそれほど売れていないのは、バッテリーに尽きる。EVの開発はバッテリーの開発なのです。いかにエネルギー密度が高く、いかに走行距離が長く安いバッテリーを作るかにかかっている。そこをパナソニックに投げていて、（おまけに部品は韓国製らしいですが）、個性も何もありません。トヨタの全固体電池やらにやられてしまうでしょう。車はパソコンと違う。ソフトよりもハードが大事、ものづくりの世界です。悲しいかな、テスラに勝ち目はありません。ここ２〜３年で株価は下がるでしょう。南無。（面倒なのでGoogle翻訳ですが。全く直していません、悪しからず）